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F400 Sirocco 2012 - 1ª Jornada

 

F400 Sirocco 2012 - 1ª Jornada

 

 

F400 Sirocco 2012 - 1ª Jornada

 

Como ya veníamos anunciando, tras una larga espera, la primera jornada de la copa F400 Sirocco se celebró el pasado 25 de Marzo en el Karting Oliva. En esta primera cita los f400 compartieron pista con los karts de dos tiempos del campeonato CKGV y con los cadetes. De esta forma la afluencia de karts y pilotos fue inmensa. Más de 60 pilotos, entre las tres categorías, se unieron para disfrutar de esta jornada de carreras.

 

La mañana se insinuó algo fria. A primera hora, la temperatura apenas superaba los 18 grados. A la 8'00 en punto, todos los pilotos comenzaban a llegar y de forma organizada se hacían dueños de su espacio en el pit lane. Sin mucho tiempo para descansar, tras las verificaciones técnicas y administrativas, el director de carrera abría la Pista y la F400 Sirocco 2012 daba comienzo por fin.

A las 9'00 de la mañana los f400 salían a realizar la tanda de libres. La pista estaba muy rápida y algunos pilotos bajaron del 44'0. Muchos otros marcaban 44's bajos. Con la ayuda de la pista, algunos pilotos marcaban su mejor tiempo personal en este trazado.

Tras los f400, los cadetes y los dos tiempos consumían su tanda de entrenos libres. Estos karts, con gomas blandas, dejaban en la pista muchos pequeños trozos de goma y ya sería imposible repetir los tiempos de las tandas de libres durante el resto de la jornada.

La clasificación llegaba acto seguido, tras un mínimo descanso en pista. Miguel Pellicer (176) - vigente campeón de la Sirocco - se alzaba con la pole con un tiempo de 44,466. De cerca, Jose Germán Catalá (69) y Miguel Costa (5) copaban la segunda y tercera plaza con un tiempo de 44,523 y 44,572 respectivamente.

Todos los pilotos dieron el máximo y prueba de ello es la escasa diferencia que separaba a unos de otros. Seis pilotos rodaban en 44'7, y la diferencia mayor con la cabeza apenas superaba el segundo.

 

N*

PILOTOS

TIEMPO

Dif.1ro.

Dif.Ant.

1

176

Miguel Pellicer

44,466

-----------

----------

2

69

José Catalá

44,523

0,057

0,057

3

5

Miguel Costa

44,572

0,106

0,049

4

6

Sergio Ortolá

44,674

0,208

0,102

5

8

Felipe Soriano

44,708

0,242

0,034

6

78

Juan Jesús Bañuls

44,715

0,249

0,007

7

21

Vicente Calatayud

44,756

0,290

0,041

8

28

Carlos Bonet

44,774

0,308

0,018

9

24

David Patiño

44,786

0,320

0,012

10

4

Juan José Pardo

44,788

0,322

0,002

11

95

Vicente Parra

44,843

0,377

0,055

12

103

Stefan Miñana

44,922

0,456

0,079

13

9

Francisco Hidalgo

44,942

0,476

0,020

14

58

Adam Perez

44,959

0,493

0,017

15

99

Matias Perez

45,158

0,692

0,199

16

12

Raúl Roldán

45,197

0,731

0,039

17

60

Jhonatan Cerezo

45,261

0,795

0,064

18

59

Antonio Granell

45,293

0,827

0,032

19

62

Agustín Avendaño

45,294

0,828

0,001

20

79

José Suarez

45,350

0,884

0,056

21

92

Marc Gonzalez

45,351

0,885

0,001

22

33

Miguel Ángel Carrillo

45,389

0,923

0,038

23

93

Graham Ward

45,477

1,011

0,088

24

14

Kiko Caselles*

45,013

0,547

xxxxxx

25

132

Bruno Castellanos*

45,560

1,094

0,547

Tras la clasificación, los pilotos disputaban la primera de las dos carreras. Treinta vueltas después, Miguel Pellicer conseguía la primera victoria, justo delante de Miguel Costa, que no cejó en su empeño y persiguió a Pellicer durante las treinta vueltas sin cometer fallo alguno. Gran lección de pilotaje la que ofrecieron estos dos pilotos. Sergio Ortolá (6), que partía cuarto, se agenciaba la tercera posición y conseguía así su segundo podio en esta competición.

En la segunda carrera, se invertían las primeras ocho posiciones. Esto hacía que Juan José Pardo (4) saliera desde la primera posición seguido por Vicente Parra (95) y Carlos Bonet (28). Cambiaba la suerte para Pellicer y Ortolá en esta segunda carrera. Sergio no conseguía evitar embestir a Pellicer en la frenada de final de recta y ambos quedaban fuera del trazado perdiendo muchas posiciones. Por su parte, Miguel Costa (5) que había salido desde la séptima posición, superaba a todos sus rivales y se posicionaba segundo en la cuarta vuelta.

Juanjo Pardo (4) mantenía la cabeza de la carrera, con algo de distancia sobre el resto. Aún con todo, no pudo evitar que Miguel Costa le superase en la vuelta 7 y fue relegado a la segunda posición. Posición ésta que mantendría hasta el final, pese al incesante acoso de Carlos Bonet (28), consiguiendo así su primer podio en esta competición. Bonet (28) cerraba el cajón con su tercer puesto.

Al final de la jornada, reparto de puntos y tan sólo un hombre repitiendo podio. Esto demuestra nuevamente la tremenda igualdad que existe entre los F400 y sus pilotos. Por tanto, el campeonato queda muy apretado, con muy corta diferencia de puntos entre los pilotos. La clasificación general provisional del campeonato F400 Sirocco ya está disponible en el menú correspondiente.

David Patiño (32), pese a no subir al podió se apodera de la segunda posición en el campeonato, gracias a sus dos cuartos puestos. Cabe destacar que David fué injustamente penalizado tras la primera carrera, lo que le obligó a salir último en la segunda. Firmó por tanto una gran remontada en pista, haciendo las delicias de los espectadores y sumando un total de 20 adelantamientos en tan sólo 30 vueltas.

Sin más, nos despedimos hasta la próxima carrera. Los motores volverán a rugir el 27 de Mayo, y nosotros estaremos allí para dar buena cuenta de todo lo que ocurra.